Pour vous mettre l'eau à la bouche Raphael vous a concocté un article spécial pour la semaine de notre second anniversaire qui se fêteras le samedi 28 avril sur les berges du Rhône!
Portrait historique du projet
« Associé aux paysages changeants dont il est l’artère vivante, chargé de mystère de ses augustes origines, sortant des brumes pour se ruer à la conquête des terres bénies que baigne la mer toujours bleue et qu’illumine un ciel presque toujours clair, il fascine et retient. Lorsqu’on est homme du Rhône, on reste marqué par lui et, même éloigné par les hasards de la vie, on rêve de sa grandeur et l’on reste, au plus profond de soi, rattaché à tout ce que ses eaux semblent apporter de libre et de fier. Les hommes qui sont installés sur ses bords ont toujours voulu entrer dans sa familiarité ; ils ont désiré l’associer à leur modes d’existence et, même accrochés à ses rives, menacés et vaincus, ils ont toujours gardé une place dans l’intimité de leur cœur et les vagabondages de leur imagination » (Faucher, 1968)
Le Grand Lyon, maitre d’ouvrage pour l’aménagement des bas-ports de la rive gauche de l’arc du Rhône, lance en 2001 un cahier des charges élaboré avec le soutien de l’Agence d’Urbanisme de Lyon. Un marché de définition est effectué en 2002 respectant les principes du Plan Bleu (1991) à savoir : concevoir un cheminement libre capable d’accueillir des continuités piétonnes et cyclables, prévoir des emplacements pour les bateaux, faciliter l’accès aux quais, pouvoir être en mesure d’amortir les inondations… le site doit aussi répondre à une double échelle : celle de l’agglomération et celle du quartier.
Emmanuelle Sibué-Allart, chef de projet Grand Lyon au service espace public précise que « Les objectifs du projet étaient multiples : il s’agissait tout d’abord de libérer le site des voitures, de permettre aux habitants de retrouver un contact direct avec le fleuve et de créer un espace de nature et de détente en plein cœur de la ville. L’aménagement tire ainsi profit d’un lieu riche de potentialités en termes de qualité de vie et jusqu’ici peu exploité. En effet, les Berges du Rhône sont particulièrement centrales et offrent un point de vue unique sur Lyon » (lettre d’information n°7 de mai 2007). C’est un groupement composé l’atelier paysagiste lyonnais In Situ (Annie Tardivon et Emmanuel Jalbert), et les co-traitants Jourda (architecture) et Coup d’Eclat (éclairagiste). Une phase de consultation prend place l’année suivante et la construction commence en 2005 par des travaux fluviaux. Les larges bandes de stationnement présentes à l’époque sont détruites au profit de nouvelles berges de 5 km et d’une superficie de 10 ha.
En 2007 les berges du Rhône s’ouvrent au public avec des festivités (théatre de rue, spectacle sur le fleuve…).
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| Avant (Grand Lyon et Google Earth images) |
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| Pendant (Grand Lyon et Google Earth images) |
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| Après (Grand Lyon et Google Earth images) |
![Vis[LE] : architecture, urbanisme, paysage, patrimoine...](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEufhRmMYHdIN57lQk-mLAQKGBh2CddPdsDrF5dWZRkJd_7X9yG7e17BjkuZcSFOlkbGvtV8wpXfnQjAASm3AYNy4sSUoHwGaC1tNuqHGbEEzeLcapmfwSEBCvaOt_YxveRGv1QPNDZo8/w800-h379-no/7.jpg)
